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    Introduzione, Caratteristiche E Applicazioni Del Driver H-Bridge Per Autoveicoli DRV8242-Q1 Di Texas Instruments

    2/27/2024 9:20:00 AM

    Riepilogo: driver h-bridge AEC-Q100 completamente integrato per un'ampia gamma di applicazioni automobilistiche.

    Driver h-bridge per automobili Texas Instruments DRV8242-Q1

    Il driver ponte H automobilistico DRV8242-Q1 di Texas Instruments è un driver ponte H completamente integrato conforme AEC-Q100 adatto per una varietà di applicazioni automobilistiche. Il dispositivo fornisce monitoraggio della tensione, diagnostica del carico e protezione da sovracorrente e sovratemperatura. Il driver DRV8242-Q1 è un driver bidirezionale a ponte intero con controllo PWM o abilitazione di fase e progettato sul nodo tecnologico di processo ad alta potenza BiCMOS. Questo driver automobilistico è ideale per motori CC con spazzole, solenoidi, moduli per porte e sedili, moduli di controllo della carrozzeria (BCM), sistemi di motori a gas e caricabatterie di bordo.

    Il driver DRV8242-Q1 fornisce tre interfacce cablate HW (H) e due interfacce SPI SPI (P) e SPI (S). Il driver integra un ponte H a canale n, un regolatore della pompa di carica, un rilevamento della corrente high-side regolato, un'uscita proporzionale alla corrente e un circuito di protezione.


    Caratteristica

    • Qualificazione AEC-Q100 per applicazioni automobilistiche:

      • -40℃~125℃, temperatura T(A) grado 1

    • Documentazione disponibile per aiutare nella progettazione dei sistemi di sicurezza funzionale

    • Intervallo di tensione operativa da 4,5 V a 35 V (massimo assoluto 40 V).

    • Per il pacchetto QFN, RON_LS + RON_HS = resistore da 250 milliohm

    • I(OUT) massimo = 6A (QFN)

    • Funzionamento in frequenza PWM fino a 25 KHz con asserzione automatica dei tempi morti

    • Slew rate configurabile e clock a spettro esteso per basse interferenze elettromagnetiche (EMI)

    • Rilevamento corrente integrato (elimina il resistore shunt)

    • Uscita di corrente di carico proporzionale sul pin IPROPI

    • Regolazione della corrente configurabile

    • Funzioni di protezione e diagnostica con reazione al guasto configurabile (blocco o nuovo tentativo)

      • Diagnostica del carico negli stati acceso e spento, rilevando carichi aperti e cortocircuiti

      • Monitoraggio della tensione di alimentazione (VM)

      • Protezione da sovracorrente

      • Protezione da sovratemperatura

      • Indicazione di guasto sul pin nFAULT

    • Supporta ingresso logico da 3,3 V e 5 V

    • Corrente di sonno bassa tipica di 1,3 µA a 25°C

    • Disponibile in 3 varianti: HW (H), SPI (S) o SPI (P)

    • Ponte intero singolo che utilizza la modalità PWM o PH/EN


    App

    • Motori e solenoidi CC con spazzole per autoveicoli

    • Moduli porta e moduli sedile

    • Modulo di controllo del corpo (BCM)

    • sistema del motore a gas

    • caricabatteria per auto

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